许多车主会说，只要他们没有爆胎，他们总是可以使用轮胎。然而，这实际上是一个虚假的陈述。如果你真的等到轮胎真的不能使用的那一天，你可能知道危险一直在跟着你，所以不要等到危险来临，你才会考虑换轮胎。
轮胎是汽车跟地面接触的唯一位置，汽车的操控性能以及制动性能都跟轮胎相关，所以轮胎的重要性就不言而喻了。很多车主在平时并没有定期检查轮胎状况的习惯，直到真的发生事故了才后悔莫及。那么一般情况下汽车轮胎到底能够用多久呢？
略懂轮胎常识的人都知道，一般是要看轮胎花纹的磨损情况，每一辆汽车轮胎上其实都有轮胎磨损指示标记，如果磨损到一定程度，那么就肯定要更换了。
常规汽车的轮胎寿命是多久：轮胎没必要一定要遵守3年更换一次的标准，那么到底多久更换轮胎合适呢？其实，这里面没有标准，多数汽修专业人员和轮胎设计工程师的建议是，3-5年或者3-5万公里更换轮胎，因为橡胶的使用周期是3-5年，超过5年橡胶存在变质的危险。
但是有些优秀的进口轮胎，最长的行程可达8万公里，保质期超过5年的也存在。所以说，真正判断轮胎是否应该更换，还应该看路况和轮胎自身的情况。那么，哪些情况下轮胎需要更换呢：（轮胎磨损严重）轮胎的胎纹沟槽里都有极限磨损标记，如果磨损到临近标记，那就需要更换了。胎纹磨损严重的轮胎，无论是抓地力还是排水性会很差，继续使用会有很大的安全隐患。
（轮胎出现裂纹或者鼓包）如果轮胎胎面以及胎壁大面积地出现裂纹，就说明轮胎已经老化很严重，需要考虑更换轮胎，否则大面积的裂纹会大大提升爆胎的危险。当裂纹深度抵达2mm时就应该更换轮胎。当轮胎出现鼓包的时候，就应该直接更换轮胎。因为鼓包的轮胎已经发生变质的倾向，且无法经过任何维护或者处理，爆胎的几率也非常地高。
（轮胎修补次数过多）多次修补的轮胎肯定会影响性能的，但是一条胎能修补多少次是没有具体标准的，因为每次的修补孔洞大小不一样。一般来说，一条胎可以修补四五次，再多的就需要技师进行评估判断了。
车主平时多注意对轮胎的保养，轮胎如何保养呢？
（1）少上马路牙子：经常上马路牙子会增加胎壁压力，如果角度没有控制好，对胎壁的损伤挺大的。
（2）注意轮胎异物：胎纹缝隙容易卡着石子或者是扎到钉子，我们平时隔一段时间最好要检查一下轮胎，看看有没有异物需要清理。现在网上有很多清洁养护一体的轮胎清洁产品，喷上之后既可以清洁轮胎，又能起到轮胎养护功效，还是不错的。
（3）注意胎压：胎压是最影响轮胎寿命的，没有之一。我们平时开车最好根据车子的载客情况适当调整胎压，不要过高也不要过低。